29 noviembre 2008

II Trofeu Ciutat de Lleida - Júniors, Féminas y Veteranos

Alguna foto más de la mañana en Lleida, es un poco tarde, perdonad que no ponga ahora los nombres :-(
Las fotos son de Marta.

FÉMINAS ÉLITE
ciclocross catalunya

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JUNIORS
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VETERANOS
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27 noviembre 2008

Información sobre las inscripciones para Vinaròs

Como ya sabréis, los catalanes nos podemos pre-inscribir para la carrera de Vinaròs del próximo domingo enviando un e-mail a ciclocross@fedecat.com indicando nuestro nombre, categoría y dorsal utilizado en la Copa Catalana.

Además, el día de la carrera, las inscripciones para TODAS LAS CATEGORÍAS se harán entre las 8.30H y las 9.30h, incluyendo las carreras que se inician a mediodía. Los árbitros no realizarán ninguna inscripción pasadas las 9.30h. Así que quien quiera correr, más vale que sea puntual.

26 noviembre 2008

II Trofeu Ciutat de Lleida - Fotos Cadetes

Seguimos con las fotos de cadetes, una categoría que este año está muy mermada, supongo yo que por la coincidencia de otras carreras de BTT (Open Infantil y otras competiciones).


Mujeres y niños primero. Laura Nada (El Morell), la única chica en las categorías de menor edad.


Daniel Serrano (Ei-Two Red Bull), el único cadete de 1er año, pasando las balas de paja de la subida. El chico fue bastante tiempo en cabeza.


Karim Sahib (Linde-Gallastegui), también pasando las balas de paja, pero de forma diferente.


Daniel y Xavi, pasando por el subidote de pateo.


Venga, Daniel, hay que mimar más la bici.


Karim chino-chano, con la bici al hombro


Esprint final en el que Xavier Roca (Tres Campanars) se impone.

25 noviembre 2008

II Trofeu Ciutat de Lleida - Fotos Master-30

Aquí empezamos una serie de fotos, comienzo con mi categoría, llegarán el resto!!


Miquel Bort (Esports Iris) ya está en cabeza poco antes de terminar la primera vuelta. Y así hasta el final. Le sigue de cerca Enric Gallardo, pero por poco tiempo...


Pues ahí viene Enric Gallardo (L'Espirall), todo potencia.


Menuda romería se liaba... Sergi Vila (Basolí), Jordi Ruiz (Supermercats Llobet), Pep Tatché (Bicisprint) de cerca y más.


Pep Tatché (Bicisprint) dándolo todo en la rampita.


Aquí hay grupeta. Enric Ramoneda (Alt Penedès), Sergi Mingote (AC Parets), Xavier Alsina (FaSol) y Xavier Benito (Llobet Supermercats)


Miquel Gubianas (Bicisprint) controlando la situación


Jose Capdevila (Alt Penedès) buscando a Mr Gubi.


Josep Franco (Basolí), al que cuesta reconocer ahora todo de rojo.
Jordi Tio (Vic) y Carlos Cabello (FaSol) luchando contra la gravedad.


Un biker, Albert Vera (+Bici) y un carretero, Oscar Alvarez (Bicis Esteve)
Jorge Arias (Cecoc) silbando en la rampa


El benjamín de la categoría, Raúl Casado (Mont-Roig).


Y cerrando grupo, carrera y todo estoy yo. De verdad, esta rampita del final se la podían haber ahorrado... 90 kilos subiendo una rampa de un porcentaje absurdo!! Ehh! pero contando bici y todo!!


Cena el sábado en Vinaròs

Aviso para los que vayan a Vinaròs el sábado para pasar la noche allí. Se está planteando el hacer una cena informal entre los que se quieran unir a tan magno acontecimiendo socio-deportivo. Para saber más y decidir si vas a unirte a la fiesta, accede a está página del blog de Pep Tatché.

24 noviembre 2008

II Trofeu Ciutat de Lleida

Ahí seguimos, apareciendo por las carreras cada fin de semana, sin conseguir resultados pero intentando pasarlo bien.

La carrera de ayer en Lleida tuvo algo menos de participación que las carreras anteriores, debido a la coincidencia con la Copa de España, pero pese a ello salimos unos 80 locos con nuestras bicis de pseudo-carretera.

El circuito, pese a que era muy 'betetero' se hacía divertido, con curvas por aquí, un árbol rozando los dientes por allá... bastante estrechito y con tres repechos más una subida a pata "made by Blazquez" que ponía las pulsaciones a tope.

De ayer, destaco varias cosas::
- La participación femenina contó ayer con 6 corredoras, un auténtico subidón en esta categoría!
- Y las reapariciones de Pere Joan Roig (con un segundo puesto que le tiene que saber a victoria) y de Bernat del Pino (con victoria).

En cadetes, victoria in-extremis para Xavier Roca, que le birló la cartera a Daniel Serrano en la última curva; la jémina júnior Laura Nadal también se llevó su premio.

En júniors Xavier Domènech, del Bicisprint, dio un buen repaso al circuito y ganó con una tremenda suficiencia. En la misma carrera, Joan Antoni Asensio (Ei-Two Red Bull) volvió a vencer en Master-40, Bernat del Pino (Genesis Cycling) venció en Master-50 y Mercè Pacios (Bicisprint) en Féminas Élite.

En la carrera en la que participé yo (o más bien estorbé), la victoria fue para Francesc X. Carnicer, del Massi, que ganó sobrado. Lo propio hizo Miquel Bort (Esports Iris) en Master-30. De salida, colocado al final del paquete, para no estorbar; decido llegar a la primera curva a mi ritmo, porque con el parón que va a haber en una curva de prácticamente 180º no tiene sentido darse un sofocón de 200 metros para nada. Así es, los 10 metros que me sacaron de salida los recupero sin despeinarme en la frenada de la curva. Y lo mejor, avanzo posiciones al paso por el primer obstáculo. Lo malo, es que se me lio una cinta de señalización en el manillar que me obligó a pararme y perdí un poco de comba, que volví a recuperar en los primeros curveos del circuito. Es lo bueno que tenía, que recuperabas enseguida. Pero lo botoso que estaba el circuito impedía florituras de mi parte (incluso ponerme de pies sobre la bici) y las costillas comenzaban a resentirse de nuevo. Así que me despedí del grupo y fui a lo mío, una vez más, hasta meta. Lo mejor de la carrera, para mi, fue recibir los ánimos de la gente que me doblaba. La verdad es que se agradece mucho.

Prometo fotos.

22 noviembre 2008

El ciclocross de Sant Boi, este domingo en XS Esports

La Xarxa de Televisions Locals emite mañana domingo a las 16.30h un reportaje de la III Cursa de Ciclocross de Sant Boi.

Dolor, la tónica de este año

Pensaba que ya me olvidaría definitivamente del dolor de costillas antes de la carrera de Sant Boi. El sábado por la noche, moviendo vallas, noté un "crack!" en el costado cuando cargaba una. Ayer viernes por la tarde, me empezó un dolor que a estas horas aún no se me ha ido e incluso me impiden hacer con normalidad ciertas cosas habituales como recoger algo del suelo o atarme las zapatillas.

Por precacución, he decidido no coger la bici. Lo único que hago es mirarla, la tengo enfrente mío. Ojalá este simple gesto sirviese para entrenar. De todos modos mañana iremos a Lleida. La carrera se convertirá de nuevo en un paseo. Un saludo en la salida, unos avisos al ser doblado (varias veces) y unas risas en la meta.

20 noviembre 2008

Mi carrera en Sant Boi

Aún no he comentado nada de la carrera ni he puesto fotos ni nada. Después de 3 días de intensísimo trabajo (sin contar toda la preparación de un año) quería acabar pronto con la resaca que queda y así lo he hecho. Hoy jueves aún estoy tocado, pero bastante menos.

3.100 metros de circuito. Una locura, el doble que hace 2 años cuando montamos la primera carrea. 900 metros más que el circuito de Élites y Master30 del año pasado. 500 metros más que la primera carrera que hubo. Parece que poco a poco voy estirando el parque, pero lo mejor de todo es que no queda mal el trazado. Podría ser mejor, evidentemente, pero para lo que hay en la Muntanyeta este año ha salido una de las mejores combinaciones posibles.

Viernes, minucias

Toda la faena se inicia el viernes (aunque el jueves por la tarde, a última hora, ya estaba en posesión de los papeles de la carrera). Señalización básica del circuito, últimas compras de material, reconocimiento del terreno para ver cómo está todo, trazado de la parte que hasta ese momento no pude ver (por no estar segada hasta ese mismo día), quitar de enmedio piedras, etc. Nada, al fin y al cabo son minucias.

Sábado, empieza el festival

A las 8 de la mañana comienza todo en serio. Nos juntamos un grupo bueno de gente (aunque me habría gustado ser algunos más) para comenzar el montaje. Adrián, Pau, Pedro, Jordi Raya, mi padre, Piñol y yo mismo. Venga a colocar estacas y vallas y cintas. Cuando acabamos de hacerlo llevamos señalizado el 25% del circuito. Toni Pedrero y Álex Raya me piden rollos de cinta para ir a señalizar la zona de los pinos, en principio según les comenté, aunque más tarde vi que le había metido algún que otro quiebro, qué tíos, jajaja! pero me señalizaron casi 300 metros de circuito, bestial!

Como el parque es una zona de paseo y recreo para muchas personas, tan sólo señalizamos las áreas que no representan un estorbo. Por la tarde, cuando ya cae el sol y después de la visita que me hizo David Parreño, me encargo de colocar el resto de vallas y señalizar otras zonas que, aunque están a la vista de la gente, al ser de noche y con bastante frío es muy probable que no las vayan a utilizar. De paso, aprovecho para ir echando un vistazo al circuito y que los gamberros no lo desmonten; justo a tiempo, llamo la atención a un grupo de chavales y chavalas en la edad del pavo que estaban dándose estacazos.

A las 21.30h doy la jornada por finalizada. Se me han quedado en el tintero bastantes cosas (como mojar alguna que otra zona o señalizar la llegada al circuito), pero estoy rebentado y quiero irme a descansar a casa. Un poco de cena, preparo las cosas para la mañana y a dormir como un ceporro hasta las 6h.

Domingo, por fin llegó el día


Gran reportaje de Ricardo Caballero en santboitv.tv

Me levanto, desayuno muy fuerte, más que de costumbre, porque sé lo que me espera, recojo las cosas, me subo en la bici y me voy vestido con las luces y los reflectantes. De camino hay que pasar por el cajero para sacar dinero para la carrera, el de las inscripciones es una ayuda enorme, ENORME, pero no suficiente. Que si 325 EUR para los árbitros, que si 100 EUR para el servicio médico de la carrera, que si... y muchos "que si". Si no fuese por ese dinero, sería impensable poder hacer bastantes carreras. Un pequeño susto en una curva (estoy a punto de metérmela por llevar la rueda demasiado baja de presión) y sigo la marcha hasta llegar al Club, a las 7.35h, cinco minutos tarde. Todo el mundo ha subido al parque, que está a apenas 200 metros de allí para lo que había quedado con la gente. Sin furgoneta ni nada y aún hay que llevar los tablones, la cinta, los trofeos... Ha habido un poco de descoordinación, pero nada que no se pueda arreglar con una llamada.

Ya en el circuito, se reparte el trabajo. Un grupo que va a encintar toda la parte de la zona de meta, y otros que nos vamos a señalizar los caminos de la parte de arriba. Se repasa el resto del circuito y a última hora se colocan los tablones (la gente que está calentando se asombra al verlos, porque hacía un momento no estaban, jejeje). Para acabar, antes de dar la salida, me doy una vuelta con Blázquez y Gimeno (que se ha pasado a dar una vuelta) para comprobar que todo el circuito esté bien marcado, incluso me echan una mano a acabar de cerrar algunas zonas, cosa que es muy de agradecer.

Acabamos de dar toda la vuelta y las carreras empiezan puntualmente. Primero los cadetes, con el circuito para ellos solos, un lujazo. A continuación, a las 11h, llega el turno de los veteranos, féminas y júniors; un júnior del CC Sant Boi, Javi García, al que le doy la murga para que corra una auténtica carrera en montaña sin amortiguación ni frenos de disco ni nada que se le parezca, me pide la bici para correr y hacemos un cambio, yo caliento con la suya de BTT y él compite con la mía. Se inscribe in-extremis y ala, a correr! Lo hace bien, rueda justo detrás de Alex Raya, que ya está curtido en esto, pero un pinchazo inoportuno le hace perder posiciones. Cambio de rueda y a seguir. Yo, cuando llego por box, me entero que ha pinchado y menos mal que llevaba el recambio de cámara encima (aunque de 700x23), porque las ruedas de cambio hoy no las traía. En 2 minutos hago el cambio de cámara y corriendo a la salida, saludando a mucha gente que ha venido y a otra tanta que me pregunta cualquier cosa. Un poco de rodar arriba y abajo por la zona de meta (pienso que no me haría falta, porque ya iba calentito) y ale, a correr!

De salida vuelvo a situarme atrás de todo. Esta no es ni mucho menos mi temporada (en cuanto a competir) y tan sólo me puedo permitir tomar la salida y acabar la carrera dignamente, tomándomelo como un entreno más. En el fondo me sabe mal tener que ir así de este plan, pero hay que saber ver cuando se puede y cuando no, y cuando es que no, saber llevarlo.

350 metros después de darse la salida, encaramos el que para mi es el tramo más chulo de la carrera, las escaleras. Cuando las subes el corazón se te revoluciona. Al salir aún continúo metido en el grupo, pero veo que voy a 180 y aunque sé que no es ni mucho menos mi tope, recuerdo que al acabar las carreras aún me queda más trabajo, y duro, desmontar todo el circuito y recoger. Así que ahí termina todo el apartado competitivo. Las cuatro vueltas que acabé dando me pasé saludando a la gente y animando al resto de los corredores con que me cruzaba, una forma bastante rara de correr, no? Siempre fui acompañado de Felipe Arias, íbamos hablando sobre el circuito y el ciclocross y procuraba darle algún que otro consejo. Felipe, recuerda, quitar el plato supone la retirada y nosotros no nos retiramos! Claudicar no es una opción! Al final, después de ser pasados 2 veces por Lozano y una vez por la mitad de los Master-30, llegamos a meta juntos entre las ovaciones del respetable.

Finalizan las carreras federadas y llegamos a la carrera reina, la de los más pequeños. Una carrera popular en la que participaban chavalines y chavalinas de entre 5 y 13 años. Primero tocó varias un poco el circuito, cambiar de posición las cintas que indicaban la subida a las escaleras para que siguiesen recto por un carril aledaño. En total el circuitillo tenía unos 800 metros de largo. Primero dieron una vuelta de reconocimiento y después la salida a toda pastilla. Qué gracia y cómo se lo toman! Seguro que de entre esos 10 chavalines salen muchos buenos aficionados a la bici.

Entrega de premios que nos ventilamos en 15 minutos y ale, despedida y cierre, a recoger todo el circuito, para lo cual estuvimos 2 horas. Después de eso, visitamos Cal Pere (un pequeño restaurante cercano al parque) donde invité a comer a todos los que habían estado trabajando, aunque hubo alguno que se tuvo que ir, como Pau.

Paso balance a lo que han sido estos 3 días (bueno, realmente más de tres días) y como digo en el reportaje, ha merecido la pena todo este esfuerzo.

17 noviembre 2008

Trabajando para el año que viene

Este próximo año parece que se presenta complicado en tema patrocinios. La economía de unos pocos nos afecta a unos muchos y como buenos corderitos tenemos que pasar por el aro. Pero ya hay que ir trabajando de cara a la próxima carrera. Hoy ha sido un día de relax, después del enorme palizón del fin de semana y mañana comienza la lucha por conseguir que Sant Boi vuelva a tener su carrera de ciclocross en el mismo emplazamiento.

Por lo que hace al circuito, el de este año me parece que va a ser EL TRAZADO, creo que al tercer año he conseguido un circuito más o menos equilibrado, aunque DURO, lo reconozco (en el parque donde se organiza la carrera es muy difícil sacar un circuito más o menos digno que no sea duro). Si no me ponen ninguna pega, me gustaría mantener el circuito de este año.

Por otro lado, mientras que otros corredores comentan (comentáis) en blogs (o me lo han dicho a mi personalmente), que el circuito de este año estaba bien, algunas personas que había de público me comentaron que el llevar la carrera a la parte de arriba, entre los pinos, hacía que se perdiese la pista a los corredores durante un buen rato en la zona de meta.

Pues qué dilema... jejeje!! para el año que viene, ¿contento a corredores o contento al público? Ya tenemos nueva encuesta :-)))

III Cursa de Ciclocross de Sant Boi

Texto extraído de ciclocrosscatala.com


David Lozano ciclocross Sant BoiPer tercer any consecutiu Sant Boi rebia una nova prova del calendari de la Copa Catalana de Ciclocross Gran Premi MASSI. En aquesta ocasió van ser 95 els participants a les curses, més 10 nens i nenes que es van atrevir a fer una petit cursa popular en el mateix circuit.

En aquesta edició, el temps va respectar la cursa i sota un bon sol, però amb fred, es va anar donant el tret de sortida a les quatre curses que es van fer. El circuit, de 3.100 metres de llarg, era força complert amb alternança de camins de terra i prat, grans rectes i diferents obstacles com escales i taulons.

En l'apartat esportiu, David Lozano continua sent l'autèntic dominador del ciclocross català. A la ciutat de Santi Armero, l'altre ciclocrossita català que està demostrant un gran moment de forma i que ahir va disputar la cursa nacional de Gozón amb victòria, va exercir de nou el seu domini com i quan va voler. La història va tornar a repetir-se a Sant Boi. Sortida molt ràpida de la cursa i durant les primeres voltes Francesc Carnicer i David Lozano es distancien del grup i van fent forat de mica en mica, fins que a les darreres voltes aquest duet es desfà totalment i Lozano passa a encapçalar la cursa en solitari, arribant a meta amb més d'un minut d'avantatge sobre Carnicer i dos sobre Sergi Escobar, que va fer una molt bona cursa a Sant Boi.

D'aquesta forma, el podi Elit quedava format per Francesc X. Carnicer (Massi), seguit de Sergi Escobar (Azpiru-Ugarte) i Jordi Martorell (Prades), mentre que el de Sots-23 el formaven, per aquest ordre, David Lozano (Cemelorca), Marcel Vernet (Bikespí) i Francisco Javier Bravo (Bicisprint).

En júniors, victòria per Josep Nadal (CJAM), que durant bona part de la cursa va anar en persecució del grup format per Antonio Pedrero (Sepelaco Onda) i Xavier Domènech (Bicisprint), però que finalment els va superar en 15 segons.

En la categoria cadet, Gerard Alvarez (Bi&Ci Team) va tornar a ser el més fort de la seva categoria. Xavier Roca (Tres Campanars) i Daniel Serrano (Ei-Two Red Bull) van acompanyar-lo al podi.

El podi de les fèmines Elit va tornar a tenir el mateix color de les altres curses. Mercè Pacios (Bicisprint) al calaix més alt del podi, seguida de l'Alba Díez (Montgrí-Delfín Verde) i de l'Eva Bachs (Basolí).

En Master-30, nova demostració d'un intractable Gustavo Dacosta (Tot Bici-Cosco) que va guanyar amb més de 2 minuts d'avantatge sobre Miquel Bort (Esports Iris) i Josep Tatché (Bicisprint), que va guanyar la seva plaça al podi en un esprint de força on va batre al Josep Franco i al Francesc Alsina.

En Master-40, de nou victòria per Joan Antoni Asensio (Ei-Two Red Bull), que va entrar a la línia de meta amb més de dos minuts sobre el segon, José García (El Diari). La tercera plaça del podi va ser per Lluïs Pons (Alt Penedès).

Finalment, a la categoria Master-50, Antonio Muñiz (Alt Penedès) va ser el guanyador, seguit de ben a prop per Francesc Sala (Sala Sport Bike) i pel Master-60 navarrés José Antonio Lurgain (Zona Media Tafalla).

Per finalitzar la jornada, es va fer una cursa popular infantil en la que van prendre part 10 corredors d'entre 5 i 13 anys.

Foto: Fernando Rodríguez

Ciclocross de Sant Boi: GRACIAS

Tengo muy poco tiempo porque aún el trabajo no ha terminado y me tengo que ir. Tan sólo quiero daros las gracias a todos los que fuisteis a la carrera (corredores, público, seguidores, amigos, familiares...).

También quiero dar las gracias a todo el mundo que estuvo allí arrimando el hombro en la organización de la carrera Jordi Raya, Pau Suárez, Pedro López, Jordi Piñol, mi padre Evaristo, y el voluntario Darío, Pani, Jesús, Paco, Marta Bosch, Marta Achell... Bueno, un grupo muy majo y sin el cual no habría sido posible esta carrera.

Llevo desde el viernes sin parar, haciendo mil cosas. Si hace 2 años perdí 2 kg entre nervios y demás, este año he vuelto a repetir la experiencia. Si alguien quiere un método efectivo para perder peso, que se meta a organizar una carrera. Es BRUTAL!!! Aún, a estas horas, la faena no ha terminado y quedan algunas cosas por hacer: devolver las estacas a la federación, colocar las vallas utilizadas en la carrera donde corresponde, limpiar la montaña de restos de la carrera (hay que "devolverla" como nos la encontramos, aunque me pregunto si las cacas de los perros también entran en el paquete) y ordenar el almacén del club, que con el cansancio anoche se quedó con todo revuelto :-)))

Las clasificaciones las tengo desde ayer conmigo, en papel. Espero que me las pasen por e-mail para colgarlas, quedarán más guapas :-)

Muchas gracias a todos y nos vemos en la próxima de LLeida!

16 noviembre 2008

Ciclocross de Sant Boi: Día D

Ya marcho a dormir, llevo 2 días frenéticos. Hoy ha sido el despipote, de 8 a 21h casi non-stop. Colocando vallas, colocando estacas, colocando cintas. Allí han estado echando una mano Jordi Raya, Pau Suárez, Pedro López, Jordi Piñol, mi padre, Evaristo, y el voluntario Darío, que quiere ver una carrera de CX en directo.

El trazado del circuito ha gustado a la gente que se ha pasado por allí. Es sobre todo para rodar, largas rectas y de potencia. Tiene un par de dificultades, pero poca cosa. He acortado la pateada porque un señor Master-60 que viene de Pamplona va a correr aquí y me hizo un comentario sobre la subida a pie del final, que va a ser subida a pie, sí o sí.

Una parte del circuito ha sido señalizada y trazada por Alex Raya y Toni Pedrero, qué cracks!! "Dame cinta, que echo una mano" y me la han liado en los pinos!! jajajaja! pero si yo no quería zig-zags!! Pues toma zig-zags, qué figuras! Así se reían por lo bajini, 2 tíos serios como ellos. jajaja!

Dentro de 7 horas nos queda aún una faena no titánica pero sí fuerte. Poner toda la cinta que no he querido arriesgarme a poner hoy, por miedo que me la quitasen toda, como el año pasado. Se pone en un momento, pero es un trabajo que aún hay que hacer.

Nos vemos... hoy???

Gracias a todos los que han venido a echar una mano, sin ellos la carrera no sería posible en absoluto.

13 noviembre 2008

Parece que no habrá terraplén

Bueno, pues parece que no habrá terraplén. Como si fuese la Milà, "Porque el público así lo ha decidido". Tranquilos, que sin terraplén también nos lo pasaremos bien. Espero que al no entrar esta dificultad se llegue a rodar en pequeños grupos.


3 días y bajando!!


12 noviembre 2008

Subidón, subidón!!

Bueno, bueno... con el inicio de la temporada de ciclocross las visitas al blog han experimentado un auténtico subidón. De las alrededor de 30 visitas diarias que había antes del inicio de la temporada, ahora anda entre las 90 y las 113. Y de todas ellas, la mayoría han sido de nuevos visitantes.


4 días y bajando!!!


11 noviembre 2008

La semana donde todo se pone a prueba

Ya se acaba el segundo día de una semana que ya se está convirtiendo en tradicional. Una semana marcada por los nervios y el estrés, con las pulsaciones a tope sin necesidad de dar una sola pedalada.

Pensándolo fríamente, muy fríamente, tanta ansiedad no merece la pena, porque todo pasa en unas pocas horas y no tiene sentido vivir esas situaciones por algo tan nimio como una carrerilla de ciclocross. Pero la emoción de hacer algo en lo que participa tanta gente es tan grande y la satisfacción por haberlo hecho es tal, que toda esa crispación queda relegada a un millonésimo plano.

Porque realmente no son sólo esas 4 horas que puede durar toda la matinal con sus diferentes carreras; son muchas las horas de preparación, más que de entrenos u otras cosas que se le parezca. Son horas de viajes para ir a reuniones y convencer a técnicos y gestores públicos que la carrera de ciclocross merece la pena, que no degradará el parque, que no molestará a la gente que se acerque porque será un espectáculo digno de verse. Son horas que se pasan dando vueltas por el parque buscando las mejores opciones, tratando de encontrar ideas para hacer la carrera más entretenida tanto para unos (público) como para otros (corredores), dentro de las limitaciones que tiene el propio parque (y que cada vez son mayores). Son horas que se pasan buscando empresas que estén dispuestas a colaborar con el evento y horas delante del ordenador buscando las mejores ofertas en material para evitar que el presupuesto se desmadre. Es increíble todo lo que hay detrás de una carrera cuando se quiere hacer dignamente. Pero también es increíble la recompensa que se obtiene al final de la carrera (y que nadie me malinterprete, que no me refiero a lo que se recauda con las inscripciones, porque ese dinero tal cual entra se esfuma entre los dedos): el orgullo y la satisfacción por haberlo hecho, aunque sea eso, una humilde carrerilla.

Hoy he hecho junto con Marta las últimas compras de cara a la carrera. Cinta aislante para señalizar la parrilla y la línea de llegada, yeso para señalizar el recorrido (no os creais que he comprado un saco de yeso, tan sólo lo justo para no ensuciar la montaña), bridas para sujetar bien fuerte las vallas e impedir que se caigan por mucho viento que haga, guantes para trabajar sin clavarme astillas ni restos de pintura (ya me ha pasado las años anteriores y mai més), cinta de embalar para recoger las estacas después de la carrera y que el siguiente que las utilice pueda llevárselas con comodidad...

El plan que me he hecho para este fin de semana es básicamente este:

Viernes 14
Por la mañana, hay que ir a recoger los reglamentos de la carrera en la federación; sin estos papeles, no hay carrera. Así que más vale que no me duerma.
Al mediodía tengo pensado darme unas vueltas por el circuito y de paso ir echando el yeso para que los colaboradores que vengan al día siguiente sepan dónde poner las vallas y las estacas (y de paso, algún otro que venga con la bici pueda orientarse por el circuito).
Por la tarde, si no pasa nada raro, a descansar, que hasta el lunes lo tendré negro.

Sábado 15
A las 7h toca levantarse, para estar en el club a las 8h de la mañana. De allí iremos al parque para comenzar la faena. Pim-pam-pim-pam, hacia las 10h el circuito puede quedar medio levantado, aunque perfectamente definido. La gente que quiera venir a reconocerlo lo tendrá disponible. Además pueden echar una mano aportando ideas (si una zona es muy estrecha, si tal sitio se sube fácil) o avisando sobre zonas que convendría mejorar por suciedad, etc.
El resto del día, a vigilar que ningún desalmado se cargue el cirio que hemos montado.

Domingo 16
Toca levantarse a las 6 para estar a las 7 en el club y comenzar con el segundo día de trabajo: Finalizar de señalizar el circuito (sobre todo cruces y zonas de paseo que no se pudieron cerrar el sábado), colocar los tablones, colocar las pancartas, montar la zona de llegada y revisar que todo esté en su sitio.
Durante la carrera, habrá que estar atentos a que todo esté en su sitio.
Después de la carrera, a desmontar el chiringuito y a comer!
Lunes 17
La última tarea, devolver las estacas a la FCC. Toda una tradición.

Así se habrá acabado una semana de infarto y ya estaré deseando que vuelva a repetirse la experiencia rápidamente!

III Cursa de Ciclocross de Sant Boi

Información de la carrera (en www.ciclocrosscatala.com)

La propera cita del ciclocross català és trasllada justament a l'altra banda del riu Llobregat, a Sant Boi de Llobregat. El circuit es troba al mateix indret on s'ha fet els anys anteriors, al Parc de la Muntanyeta, just al costat del camp de Rugby i de Futbol; tindrà una llargada de 2.900 metres i combinarà trams de gespa, terra, escales i taulons.


Cartell de la cursa


Previsió del temps
previsió temps sant boi de llobregat

Com arribar al circuit
Podeu fer servir el mapa que hi ha a continuació per veure quina és la millor ruta per arribar al circuit. Tant si s'arriba per la C-32 com per l'A-2, la millor forma d'accedir és fent-ho per la carretera C-245 (Santa Creu de Calafell); a l'arribar a la rotonda de la Ronda Sant Ramon (que separa la zona industrial del que és el poble), us heu de ficar dins del poble per aquesta Ronda i continuar tot recte durant unos 800 metres aproximadament. A l'alçada del camp de futbol veureu al lateral el pàrking i per la cursa s'ha reservat tota la part de dalt (tot i que es pot aparcar en qualsevol zona habilitada).


Vegeu el mapa més gran

A més...
També es faran 2 curses popular amb participació lliure: una Infantil per nens i nenes fins a 13 anys i una altra Sènior a partir de 14; el nombre de participants és limitat i les inscripcions es poder fer a la web de la cursa, www.ciclocrossantboi.com.

09 noviembre 2008

Copa Catalana de Ciclocross: Sant Joan Despí

En primer lugar, diversos problemas con el portátil arbitral han hecho que no pueda disponer hasta mañana por la mañana de las clasificaciones de la carrera. Para la semana que viene, como organizador de la carrera de Sant Boi, me darán una copia en papel y ni que sea picándolo a mano os dejaré las clasificaciones.


Pero qué bien se me da bajar con este cuerpo!


Como confiaba tenerlas al acabar el día, pues ni me preocupé en mirar el tablón con las clasificaciones provisionales, así que no tengo ni idea de qué he hecho; bueno, saberlo sí que lo sé, me lo he pasado de VICIO, la clasificación conseguida es lo que menos me importa ahora mismo.

Sensaciones: Sigo fastidiado físicamente. El dolor en las costillas no ha remitido (es más, con el traqueteo del circuito se me ha acentuado más el dolor), pero por inconsciencia he decidido tener una participación lo más ciclocrossera posible, por ejemplo subiéndome a la bici de un bote en vez de utilizar el pedal; esto me ha puesto alguna vez en un apuro, porque el latigazo que me mete en las costillas cada vez que me subo es tremendo, aunque según fueron pasando los minutos el dolor, increíblemente fue menguando.

Qué me ha llamado la atención: Que nuestra categoría, la de Master-30, ha metido un arreón de participantes bestial, nada menos que 24 hemos tomado hoy la salida. Creo que en las temporadas que llevo en el ciclocross no había habido una participación tan alta, si quitamos la Copa de España de Montjuic de 2006. En Veteranos me da la sensación que también ha habido un aumento de la participación, pero no estoy del todo seguro.

Ahora qué toca: Mentalizarme para un laaaaaaaargo fin de semana. 3 días a tope de actividad que me llevarán a un colapso total el domingo por la tarde, a eso de las 15h, cuando se acabe la faena.

Próximamente: Fotos de las diferentes carreras.

08 noviembre 2008

40 kms de CX

Me he he dado una vuelta por Sant Joan Despí, allí tan sólo había 2 incombustibles señalizando el recorrido con las barillas metálicas. Ojo con las barillas mañana. No había mucha gente a las 11h cuando me he pasado, tan sólo el júnior Jordà Cullell y el cadete Daniel Serrano. El suelo parece que está "en su punto", ni duro, ni blando ni todo lo contrario y el barro, lo justo.

Ahora me largo a la sede del Club Ciclista Sant Boi, que convoqué una reunión con la gente que va a ayudar en el montaje del circuito para que supiesen cómo iba a ser este año.

Por cierto, me he dado una vuelta por la Muntanyeta de Sant Boi, por la zona del circuito... Y ESTÁ PERFECTA!! Han rasurado todas las campas. Hay una parte que está chula, han segado tan sólo 4 metros de ancho y el carril queda delimitado perfectamente por las hierbas que aún continuan en pie. a cada lado y encima. Espero que el Open Infantil BTT que mañana se disputa en Sant Boi deje ese carril entero, porque queda muy majo.

He acabado con 40 kms en los que he visto llover y salir un sol radiante, todo sin ton ni son.

Buenísimo post de Miquel Gubianas

CICLOCROSS (WHAT THE FUCK IS?)

http://culitoweb.blogspot.com/2008/11/ciclocross-what-fuck-is.html

El ciclocross és, simplement, el ciclisme en el seu estat primitiu.

Encara que pot explicar-se de moltes formes:

és lo més bèstia que ha parit mare, hardcore pur i dur
és fer 45 minuts a 197 pulsacions de mitja
és marica (o tonto) l'últim
és sentir que algú respira molt fort, i adonar-te que ets tu
és voler matar al tio de davant, i no parar fins que el passes
és saltar de la bici i quan tornes a pujar adonar-te que has pujat a la d'un altre
és posar la banya a l'únic lloc que tenies per passar i adonar-te que no hi cabies
és tirar-te per una baixada sense saber si hi ha final
és baixar de la bici perquè ja no pots més i adonar-te que has de pujar a peu
és entrar a meta totalment rebentat i sentir com et diuen que queden 4 voltes
és trencar el manillar a mig circuit i fotre't a córrer fins a boxes
és saltar a sobre de la bici i adonar-te que t'acabes d'aixafar un ou quan ja és massa tard
és sentir el xiulet de sortida i no pensar en res més que en pedalar fins a la mort
és pujar-te la bici a coll i no sentir com et claves la biela als ronyons
és fer-te mal a la cama i pensar que ja es curarà
és estar tres dies amb mal a tot el cos, refer-te tres dies més, i tornar a la següent cursa
és passar 8 o 9 vegades pel mateix lloc i adonar-te que la traçada bona no existia, o bé
és adonar-te que la traçada bona era la de la ultima volta
és baixar de la bici al moment oportú i guanyar una posició gràcies a això.

i sobretot, a master30, és començar la cursa sent tots amics i acabar-la sent-ho més encara, però durant ella els has volgut matar a tots.

El ciclocross és tan dur que els que hi participem ens sentim protegits per la colla més que en cap altre disciplina. Les passem tan putes que els lligams que fen en cursa només es poden comprendre si ets un dels nostres.

i tot i això, fer ciclocross significa posar-te a fer una cosa que no saps si t'agradarà, i quan portes dues curses no poder estar sense fer-ho.

El cross és, en resum, anar en bicicleta sigui quin sigui el terreny, sigui quin sigui el temps que fa, i sense importar per on es passa, és el camp a través més pur que hi ha, és simplement: anar en bicicleta. Ni asfalt llis amb la roda fina ni fer la cabra amb la btt, una bicicleta per a tot, i punto pelota.

07 noviembre 2008

Una de féminas

Ahí va una de las féminas que vinieron a Raïmat. A ver cuánto tardaremos en ver un pelotón decente de chicas.

Como llegamos tarde a la carrera, muy tarde, no pudimos hacer fotos a la fémina júnior Laura Nadal, que participó en la primera carrera, la de cadetes


Merce Pacios pasando el pequeño pero resbaladizo terraplén, de cerca le sigue Alba Díez


Las mismas. Alba se sube a la bici con un estilo que muchos tíos querrían


Pese a su juventud, Sandra Soley es una veterana de la temporada de invierno


Eva Bachs que tuvo un estreno de lo más pringoso