30 diciembre 2009

Cazador de carriles bici

Hace unas semanas puse las fotos de lo que creo que es un nuevo carril bici en Sant Boi de Llobregat, en la Ronda Sant Ramon junto a la Muntanyeta. Creo que voy a licenciarme como cazador de carriles bici, una profesión con futuro, seguramente. Hay otro que merece ser comentado.

carril bici de Gavà a Gavà Mar

Hace no mucho, en Gavà se ha estrenado un nuevo carril bici. Bueno, más que nuevo, han reformado una que ya existía y que era malísimo. Creo que lo crearon hace unos 15 años (aproximadamente). El suelo no sé de qué era, pero se estallaba por todos lados y no era en absoluto liso; además, transitaba junto a un muro y por entradas y salidas a naves y un polideportivo. Vamos, lo mejorcito para estamparte con cualquiera que saliese en coche un poco despistado.

coche que sale apurando al carril bici

Recuerdo que la primera vez que pasé por allí me decidí a probarlo; aguanté todo el recorrido y decidí no volver a pasar por allí con la bici de carretera. El segundo día que pasé por aquella carretera, no lo utilicé; pero unos municipales pasaban por allí con el coche y me obligaron a circular por aquello que pretendía ser un carril bici; evidentemente, estaban pensando en mi seguridad. Pese a explicarles que, por mucha señal que hubiese, aquello no era un carril bici, seguían preocupados por mi seguridad y tuve que utilizarlo una vez más (pero muy muy poco).

Desde entonces, 'aquello' se ha convertido en un paseo para la gente que quiere salir a caminar para hacer ejercicio, para los que quieren ir caminando o en bici xino-xano a la playa, para los papás y los nenes... Nunca ha sido un carril bici.

Pues le han lavado la cara a aquello. Ahora han ganado terreno para hacer un paseo más ancho y dividirlo en dos zonas, una para peatones y otra para bicicletas. Y aquí llega cuando matan al caril bici, entre todos, planificadores y usuarios (sean peatones, ciclistas, atletas, patinadores o toreros, tanto da).

La división que han hecho es sólo visual, no física. Los peatones tienen baldosas de un amarillo marronoso y los cicletas un asfaltado mucho más oscuro, con una línea discontinua en el centro que delimita los dos sentidos. Es decir, que vas por el carril y te encuentras con gente que va a pie por dentro del carril.

gente paseando por el carril bici

Aplicando una mínima lógica, el mensaje se entiende claramente, pero después de tantos años, era de esperar que la fuerza de la costumbre llevase a la gente a hacer lo que quiera, es decir, a pasear unos a pie por el carril bici y a circular otros en bici por el paseo peatonal.

No estoy muy conforme con la decisión de separar el carril bici de la carretera; quienes van junto a la carretera son los peatones. Pero entiendo que hayan considerado que por motivos de seguridad valía más la pena hacerlo de ese modo. Que un conductor se encuentre de frente con un ciclista que viene por su derecha puede ser llamativo, pese a haver elementos en la calzada que los separan.

Esa es otra, los elementos de la calzada. En el arcén, yendo hacia la playa, han colocado unos aparatos (luces, supongo) que te impiden circular por ahí mismo. Si quieres hacerlo, tienes que salirte al carril y fijarte bien donde pisas para no comerte uno de esos trastos y liarla.

carril bici con arcén anti ciclistas

Entiendo que es un elemento disuasorio para obligar a los ciclistas a utilizar el carril bici (un auténtico arcén "anti-ciclistas". Pues yo diría que poca cosa van a conseguir con eso. Cabrear a algún que otro conductor.

Como no podía ser de otra manera... El carril bici es una gymkana!!!! Síii!!! Cerquita de Gavà Mar hay dos señores árboles que, me parece fantástico y acertado, están donde llevan hace muchos años. Pero es muy gracioso ver que, cada uno de ellos, bloquea un carril. Tronchante. Se ve que el ayuntamiento no tenía presupuesto para más asfalto y como la línea recta es el camino más corto entre dos puntos (pero no el más divertido) decidió cortar por lo sano. Ale! Ahí lo tenéis. Yo lo votaría para que fuese la 8ª Maravilla.

arboles bloqueando los dos carriles bici

Y cómo no, no nos podemos olvidar de los usuarios, ya he hablado antes de ellos, tanto peatones como ciclistas, unos y otros. Los hay maleducados e irrespetuosos a partes iguales. Los unos por ir a pie por donde no toca y no apartarse (o apartarse apurando al máximo). Los otros por ir pedaleando también por donde no toca, en plan slalom, o bien rodando en paralelo, ocupando los dos carriles, y no apartarse al llegar a su misma altura; es flipante.

gente corriendo a pie por el carril bici

Entre los casos más flagrantes figuran aquellos que deciden aparcar su vehículo sobre el carril. Del mismo modo que a nadie (creo) se le ocurriría dejar su coche aparcado en mitad de la carretera, ¿por qué sí se permite esto? Ahhh vale, que los usuarios de bicicletas aún no formamos un lobby... vale...

carril bici con coches aparcados

Seguiremos buscando más carriles bici, pero sin entrar en los de Barcelona, esos son demasiado fáciles.

Este carril bici podía haber sido un buen ejemplo de carril de bici, pero desde mi punto de vista se ha quedado tan sólo en un intento, en una excusa para gastar el dinero del PlanE. Los árboles delatan que no ha habido una intención clara de hacer algo útil, simplemente había que hacerlo. Y los aparatos que han colocado en el arcén dan que pensar... Si pretendían que fuesen disuasorios, conmigo ha funcionado. Me bastaron 150 metros y tres coches adelantándome para quitarme de allí enmedio. Quizás es que me hago mayor y veo el peligro por cualquier lado.

Una carretera de lujo, sin coches

29 diciembre 2009

Calendario catalán de ciclocross 2010-2011

ciclocross catala juniorLa temporada catalana de ciclocross está a punto de terminar. Es una pena que este año sólo haya contado finalmente con 6 carreras; las causas son muchas y se podrían resumir, a fin de cuentas, en una sola, "la crisis", la gran excusa de hoy en día para tantas y tantas cosas. Para cualquier pregunta que te hagan puedes responder "Es la crisis..." y quedas tan bien.

El caso es que la Comissió de Ciclocross de la Federació Catalana de Ciclisme se ha puesto en marcha a trabajar de cara al año que viene, intentando buscar fórmulas que hagan más atractiva la temporada catalana de ciclocross tanto para organizadores, como corredores y espónsors. Ideas, hay muchas, y se aceptan aportaciones constructivas de todo el mundo.

Por lo pronto, se va a empezar a confeccionar el próximo calendario de carreras; una de las principales quejas que ha habido este año ha sido que no se conocía el calendario de carreras hasta que comenzó la Copa Catalana. Ciertamente no hubo más remedio que hacerlo así, puesto que la incertidumbre que había sobre algunas carreras era mucha, como finalmente se ha visto con alguna anulación e incorporación de última hora.

Si alguien está interesado en organizar una carrera de ciclocross y no sabe cómo hacerlo (o sí que sabe), o conoce algún lugar donde se podría hacer una carrera, puede ponerse en contacto con la Comissió de Ciclocross en el e-mail ciclocross@ciclisme.cat. Todas las aportaciones serán bien recibidas.

Si nos juntamos 4 fanáticos de este deporte, conseguiremos levantarlo muy alto. ¿Qué tal una Copa Catalana de 15 carreras la próxima temporada?

Más información en http://www.ciclocrosscatala.com/cxcat/?page=noticies&n=41

28 diciembre 2009

¿Las grandes vueltas se han vuelto locas?

ciclismo japones pistaHay que mirarlo alejado de cualquier romanticismo y hacerlo desde un punto de vista tirando a pragmático para no llevarse las manos a la cabeza, porque si no no se entiende que Washington se esté postulando como ciudad de salida del Giro de Italia 2012, y que ciudades como Qatar y Tokyo lo sean de un Tour de Francia muy cercano. Por cierto, Barcelona también vuelve a pujar por la salida del Tour, esta vez para 2014.

Si estas freakadas sirven para promocionar el ciclismo, para hacer que la gente se aficione, que consuma horas de retransmisiones, compre diarios deportivos y que los niños y niñas vuelvan a ver en las bicicletas una forma muy emocionante de pasarlo bien, pues perfecto. Pero los corredores que tengan que sufrir estas idas y venidas van a pasarlo mal, bastante mal.

Puestos a hacer inventos de esos que tanto le gustan a la UCI, pueden hacer una gran vuelta itinerante, que cada año recorra un país, o dos o tres o los que se tercien. O hacer una mega-clásica por etapas, al estilo de la París-Niza pero a lo bestia.

Ey, que a mi todo esto me parece fantástico. Sería una pena que fuese una inocentada aparecida en 27 de diciembre. Me gustaría ver empezar el Tour en Tokyo, lo malo sería que esas etapas seguramente me las perdería.

27 diciembre 2009

Campionat de Catalunya de Ciclocross en Santa Coloma de Farners


Hoy ha sido un día duro. Duro por el madrugón, por el viaje hasta Santa Coloma de Farners, por el frío que ha hecho (un frío que cada vez se lleva mejor)... pero sobre todo, duro por no poder participar en una carrera de ciclocross como la de hoy, con un circuito muy muy majo, tanto por trazado como por condiciones del terreno.

Pese a esto, he pasado una buena mañana, hablando con unos y otros, y haciendo una pila de fotos que tengo la intención de poner (recordad que la intención es lo que cuenta!!).

No sé cómo voy a conseguir participar el año que viene dignamente en el ciclocross, porque tengo claro que días como éste sólo voy a repetirlo el próximo fin de semana en Sant Joan de Vilatorta.

Pero ahora, lo que más me preocupa, es conseguir coger algo de forma (más esbelta que tirando a redondeada) de aquí hasta junio. Le voy a acabar pillando pánico a la fecha del 19 de junio...

David Lozano bunny-hop ciclocross
Ciclocross Catalunya salida juniors veteranos y feminas
Campeonato Catalunya ciclocross juniors
Campionat Catalunya ciclocross Joan Aguilera
Campionat Catalunya ciclocross veterans Miquel Bort
Campeonato Catalunya de ciclocross junior
Campionat de Catalunya de Ciclocross Master-30 Gustavo Dacosta
Ismael Ventura Campionat Catalunya Ciclocross Elit

22 diciembre 2009

Horarios del Campionat de Catalunya de Ciclocross

El Campionat de Catalunya se disputa este año en Santa Coloma de Farners (Girona), en el Parc de Sant Salvador, un sitio muy chulo, con mucho verde, mucho y un río que va a hacer las delicias de todos, sobre todo tras la primera pasada, jajaja. Como sea como el año pasado, yo me llevaría el neopreno, jejeje

Jordà Cullell Santa Coloma de Farners ciclocross 2008
En la foto, el local Jordà Cullell atravesando el charquito que nos pusieron

Ojo que para esta carrera los horarios cambian un poco:

Inscripciones de 9:00h a 10:20h
Primera carrera 10:40h
Segunda carrera 12:00h
Entrega de trofeos y medallas 13:30h.

En la primera carrera participarán cadetes, féminas cadetes/juniors, infantiles, veteranos, juniors y féminas sub 23/elites, como se ha echo en Raïmat y en Bellpuig. Élite, Sub23 y Monsters30, en la segunda carrera de las 12h.

Esta vez sí, por allí nos veremos, bien abrigaditos, aunque parece que va a hacer calor y todo esta semana, no? Se espera un día soleado de entre 1 y 11ºC, achicharrante!

19 diciembre 2009

Sábado de juegos

Vivir tan cerquita de Barcelona tiene sus cosas buenas y sus cosas malas. Entre las malas destaca la escasez de sitios tranquilos, alejados del tráfico, en los que poder salir a disfrutar una mañana con la bicicleta sin tener que alejarte mucho de casa. Afortunadamente, hay uno muy cerca de Sant Boi que merece la pena, el Parc Tecnològic del Mediterrani, o lo que es lo mismo, el campus de la UPC en Castelldefels.

Alguna vez ya he comentado que es uno de los sitios a los que suelo (o debería decir solía) ir a hacer un poco de entreno de ciclocross. Es un parque de una extensión brutal, tiene un lago que permanentemente está lleno de patos y en conjunto es muy muy tranquilo. Mucho.

Hoy hemos aprovechado, el equipo infantil al completo, para ir hasta allí a rodar con las bicis y para hacer un poco el cabra, tanto pequeños como los grandes como se puede apreciar en esta foto, con Domi subiendo una de las "paredes".

escola de ciclisme sant boi baix llobregat

Y es que, pese a tener entre 8 y 11 años, estos niños se atreven con todo; da lo mismo lo que haya por delante, que ellos ARRASAN!

escuela de ciclismo baix llobregat sant boi



escuela de ciclismo catalunya barcelona

17 diciembre 2009

De cambios

La semana pasada, por diversas obligaciones, no pude ir al ciclocross de Raïmat; estuve toda la mañana acordándome de la carrera y pensando en cómo la habría afrontado, cómo habría acabado (aparte de hacerlo el último, claro está), etc.

Y por culpa de pensar tanto, he llegado a la conclusión que más vale que no me presente en la línea de salida de las carreras que quedan (aunque sí pienso acudir como espectador). No quiero exponerme a estar 40 minutos con la patata a tope entre 170 y 190 pulsaciones cuando lo único que hago es estar sentado todo el día, cada día de la semana, desde hace mucho tiempo. Por muy lento que vaya en las carreras, mi corazón va a toda leche. Eso no es bueno. Prefiero dejarme llevar por la razón, aunque le duela a mi corazón (en otro sentido).

Esto también me lleva a pensar en el reto personal que quiero superar este próximo año, los 240 kms del "Canal de Castilla". Sólo faltan 6 meses y mi preparación no ha cambiado en nada, estoy haciendo los mismos 0 kms semanales que hace 1 mes y que hace 2.

Vamos a poner la nota alegre, si es posible. Si tuviese un pepinarro de bici, me sabría mucho peor. Pensar que "tanto dinero pa' ná"...

30 noviembre 2009

Carta de un padre agradecido a la Escola de Ciclisme del Club Ciclista Sant Boi

Copio una carta de un padre de uno de los chavales que el año que viene ya no estará en la Escola de Ciclisme del Club Ciclista Sant Boi porque pasa a Sub23.

Al llegar a casa y pensar  en lo que había vivido esta tarde en la despedida de la temporada  2009 del Club Ciclista Sant Boi, no dejo de pensar que he dejado escapar una oportunidad  como padre de agradecimiento a esta entidad. Intentaré hacerlo desde estas líneas.

Agradecimiento al Club por acoger bajo su disciplina a jóvenes llegados de todos lugares de Cataluña, sin importales su procedencia, sus características  y sin condiciones.

Agradecimiento al personal del Club por poner a su disposición todos lo medios posibles a su alcance.

Agradecimiento también a todos los espónsors que colaboran inestimablemente con ellos y que sin su ayuda esto no sería posible

Y por último, a su director deportivo Jesús Ruiz  y sus colaboradores Carlos Calvo, Carlos Luna,  Fran García, Alex Mora, etc que se han encargado a lo lago de estos años de formar  a estos jóvenes día tras día  sin inportarles el momento que fuese, como deportistas y, lo que para mí es más importante, como personas. responsables, comprometidas y educadas.

GRACIAS POR TODO Y HASTA SIEMPRE.

Manuel Barreu


Aun no teniendo estas muestras de agradecimiento, seguiríamos trabajando igual; pero evidentemente se agradece mucho que se tenga tan en cuenta la labor de tantas personas que se dedican como buenamente pueden, en la medida de sus posibilidades; personas que han salido, todas ellas, de la misma Escola de Ciclisme, que ahora están dando lo que han recibido años atrás.

28 noviembre 2009

El Gran Premio Canal de Castilla 2010 ya tiene fecha

Ernesto Mañanes, Gran Premio Canal de CastillaCada día que pasa tengo más ganas de que llegue la hora de afrontar el reto del Gran Premio Canal de Castilla. La cita ya tiene fecha, el sábado 19 de junio. Si no me equivoco, el mismo día que se celebra la Quebrantahuesos. Esto augura poca o nula masificación en la salida.

Según pasan los días no dejo de pensar en el fresco, muy fresco, que suele hacer en aquella zona hasta bien entrada la mañana... Y en el calor que se pasa hasta que oscurece. Tampoco dejo de pensar en si voy a ir con la flaca o con la de ciclocross. 240 kms con las ruedas gordas pueden ser... mortales. Casi prefiero tentar la suerte de los pinchazos.

Y lo que más me trae de cabeza es saber cómo voy a ser capaz de aguantar esa paliza. Sin poder hacer kilómetros ni siquiera los fines de semana, lo tengo más bien oscuro. Pero, ¿qué clase de reto es aquel que se te pone en bandeja, no?

26 noviembre 2009

Lo aceptamos como entreno?

Geyser de la Muntanyeta de Sant BoiHoy no he tenido más remedio que hacer andando lo que normalmente hago en moto, sin más. En total, 14 kms en casi 2:40h. Para no hacer nada de nada, no está mal. He aprovechado el camino para ir haciendo fotos a cosas que me han ido llamando la atención. En primer lugar, en el Parc de la Muntanyeta, he visto por fin el géiser en funcionamiento, después de un chorro de años.

Y en segundo lugar me he parado a admirar lo que parece un nuevo carril bici en la Ronda Sant Ramon de Sant Boi. Este carril bici ilustra perfectamente mi oposición a los carriles bici tal y como se plantean en la actualidad en estas latitudes. Me explicaré mejor para no alarmar a los que lean esta entrada (¿no se supone que uno de los objetivos de este blog es la defensa del uso de la bici?).

Un carril bici no puede ser una simple cifra más para las estadísticas. Un carril bici no puede ser una invención por arte de bóbilis, bóbilis. Debería ser algo estudiado como poco con un poco de conciencia, si se supone que va a tener un uso y que, de una forma u otra, de él va a depender la integridad física de sus usuarios.

Hasta que todo esto no se haga, yo me opongo a que se tire el dinero de todos construyendo lo que se supone que son carriles bici. Yo les pondría otro nombre, que me voy a ahorrar de escribir por si acaso esto lo leen las criaturas.

Pues aquí va una serie de imágenes de cómo no debe ser un carril bici:

mal ejemplo de carril bici
En primer lugar, el carril bici debería tener una clara delimitación con respecto al resto de las vías; no sirve con que el pavimento sea de diferente color o esté más resaltado. Debe quedar totalmente claro que es un carril bici, del mismo modo que todos diferenciamos una acera de la cacrretera. Si no se hace así, podemos ver vecinos paseando por dentro mismo del carril bici, y deja de ser carril bici para ser ... otra cosa.

mal ejemplo de carril bici
Circular por un carril bici no debería ser lo mismo que hacer una gimkana. A nadie se le ocurriría plantar un poste en mitad de una carretera, no? De todos modos se agradece el detalle de rodear el obstáculo...

mal ejemplo de carril bici
También sería interesante que existiese una continuidad en el carril, que no dé la sensación que vayamos a caer en un abismo o que nos va a engullir la NADA.

Quizás me estoy pasando de listo y lo que vi no era un carril bici, de hecho no recuerdo haber visto ninguna señal que así lo indicase. Sería bueno que no fuese un carril bici, más que nada porque... quién lo va a usar? Lo malo es que, como este, los hay a miles.

23 noviembre 2009

Gracias a la Pobla de Lillet

Pocas veces he visto que un pueblo haya acogido con tanta ilusión a una celebración deportiva. Este pasado fin de semana el Club Ciclista Sant Boi hizo un stage en la Pobla de Lillet, un pueblecito del pre-Pirineo catalán que acogerá la salida de la próxima Cursa Ciclista del Llobregat, con el fin de hacer un hermanamiento ciclista entre Sant Boi y la Pobla. Aprovechamos para hacer varias actividades: una caminata por los alrededores, una gimkana infantil popular (muy popular), un coloquio ciclista en el salón La Flor y una ruta por carretera subiendo 4 puertos sin apenas desplazarte más de 10 kms de La Pobla de Lillet.

Ha sido espectacular, esa es la palabra. Y el momento más emocionante y emotivo del fin de semana fue la popularísima gimkana popular. Era impagable ver las ganas y la ilusión con la que los niños de todas las edades afrontaban el trazado.

Hay que destacar la destreza que tienen sobre la bici los niños de la Pobla. Se nota que en un pueblo se adquieren otros hábitos sobre la bici. No había miedo a pasar rampas, balancines, pasos estrechos, cajones... Y encima se hacía con decisión y seguridad.

La ruta en bicicleta del domingo ni me planteé el hacerla; conociendo de antemano el perfil decidí que lo mejor opción, en mi caso, era el escaqueo. Acompañé en el furgón de Transportes Gallastegui a Alberto, por si acaso había que ir recogiendo a alguien que fuese superado por las rampas. Y no tuvimos que recoger a nadie.

Todos los que fuimos, unas 50 personas entre corredores, padres, técnicos y acompañantes, nos lo pasamos realmente bien. Disfrutamos de dos días de convivencia a tope y, sobre todo, con muchas risas y buen ambiente. Tan bien fue todo que estamos deseando repetir la experiencia. Incluso los niños del pueblo se preguntaban por qué nos teníamos que ir.

Mil gracias a la Pobla de Lillet.


Desde las montañas las vistas de la comarca son espectaculares y continuamente el Pedraforca hace de anfitrión.

Ciclismo en la Pobla de Lillet
El sábado a las 6.45h nos juntamos todos en Sant Boi para salir a la Pobla de Lillet. En la foto, un equipo de cracks, a algunos hace 20 años que les conozco, desde infantiles... se dice pronto... De izquierda a derecha, Juan, Fran, Alberto, Carlos C. y Carlos L. Cuántas batallas os podrían contar entre todos!

Ciclismo en la Pobla de Lillet
Fran y los chavales de la Escola de Ciclisme, antes de ir a patear por la montaña del Alt Berguedà



Estuve con Jesús montando el circuito siguiendo las instrucciones que nos dejaron: básicamente era un papel en blanco!!

Ciclismo en la Pobla de Lillet
Esta pinta tenía el circuito cuando acabamos de montarlo; hay que decir que el material principal nos lo cedió la Federació Catalana de Ciclisme.

Ciclismo en la Pobla de Lillet
En todas las fotos que tengo de los infantiles sólo tengo juntos a Joan y Pol; el otro infantil que subió a la Pobla, Gerard... no paraba!!! con siete años tiene gasolina para rato!

Ciclismo en la Pobla de Lillet
La más peque de toda la gimkana, con tan sólo 3 años y una bici con ruedecitas, ya se atravía a hacer todo el recorrido. TODO.

Ciclismo en la Pobla de Lillet
Momentos antes de iniciarse la charla-coloquio; al final incluso tendría que quedarse gente sin silla.

Ciclismo en la Pobla de Lillet
A las 8 y media de la mañana, reunión en la Plaça de l'Ajuntament (un tablero de ajedrez donde una vez al año juegan una partida humana los vecinos de la Pobla) para ir a hacer los 70 kilómetros en bici con 1.300 metros de desnivel.

Ciclismo en la Pobla de Lillet
Esto está a punto.

Ciclismo en la Pobla de Lillet
Todos mirando hacia arriba, que nos hacen una foto desde el puente.

Ciclismo en la Pobla de Lillet
Ahora sí, salimos!

Ciclismo en la Pobla de Lillet
Salimos del pueblo; ya de inicio, pica para arriba.

Ciclismo en la Pobla de Lillet
Qué difícil es rodar en pelotón cuando la carretera sube y sube...

Ciclismo en la Pobla de Lillet
Daba gusto ir por la carretera... sin tráfico ninguno!

Ciclismo en la Pobla de Lillet
Se corona el primer puerto, el más pequeñín... a más de 1.000 metros de altura!

20 noviembre 2009

Preparados, listos... a La Pobla de Lillet!

Este fin de semana el Club Ciclista Sant Boi se va, prácticamente al completo, a hacer un stage en la Pobla de Lillet, la localidad que acogerá la salida de la próxima Cursa Ciclista del Llobregat.

Salimos para allá mañana sábado, de madrugada, y al llegar unos se irán a subir puertarracos (uffff.. qué tiritera me da de pensarlo, jeje!), otros a caminar y conocer la zona y otros a preparar las actividades populares que se harán entorno a la bicicleta en el pueblo: Una gimkana, una charla...

El domingo los que se lleven bici volverán a subir puertarracos (sí, sí, qué tiritera....) y los que vayamos con lo puesto supongo que iremos a conocer el arte románico de la zona, las aportaciones de Gaudí en la comarca, etc.

17 noviembre 2009

Atencion! CX de Mataró anulado

La organizacion del cx de Mataró acaba de informar que este año no pueden sacar adelante la carrera.
No es una broma.
Es una lástima todo esto... Pero seguro que el año que viene nos va mejor!

16 noviembre 2009

Fin de semana full

III Ciclocross de Lleida 2009 Ernesto MañanesFin de semana full sobre la bici. El sábado, 50 kms con la de ciclocross, entre carretera y pistas, rodando unos 30 kms junto a Dany López, hablando de ciclismo, de bicis, de la vida en general y viendo aterrizar y despegar unos colosos de acero en el aeropuerto de El Prat. Ni siquiera un pequeño contratiempo nos impidió disfrutar del paseo. Hacia el mediodía, rumbo a la pista de atletismo para la sesión con los infantiles. Parece que tengan un temporizador, a los 45 minutos ponen el OFF y se van a buscar caracoles al monte, son tremendos, jejeje

III Ciclocross de Lleida 2009 Ernesto MañanesEl domingo, segunda cita de la temporada de ciclocros sen Lleida. No puedo decir que esté indignado con el circuito, el terreno del Park Gardeny es el que es... pero quizás se lo podían haber trabajado un poquito más. Había zonas excesivamente duras, y otras excesivamente "conflictivas". El circuito es el que es y es igual para todos, pero si lo que se busca es espectáculo, no se pueden hacer ese tipo de cosas, con las que se consigue que toda la carrera llegue rota, con diferencias abismales entre corredor y corredor.

David Lozano ciclocrossDamos gracias que se haya podido organizar esta carrera, pero sería conveniente revisar el planteamiento. No hay que entrar en la discusión que si se va a favorecer más a carreteros o a beteteros o cualquier historia de este tipo. El ciclocross es una disciplina específica, concreta, independiente de la carretera y del btt, que lo que puede compartir con ellas son unas ridículas similitudes que no nos llevan a ningún lado.

Fan #1!! Emma!!No todas las carreras se pueden hacer en un parque como el de Sabadell, el de Sant Boi, el del Forum o en un pic-nic como Sant Joan Despí. Si lo que queremos es potenciar esta disciplina, ganar participación, público, interés... los organizadores (y hablo como organizador) tenemos que mirar más por el circuito que hacemos. Siempre hay salidas decentes que favorecen el espectáculo y la decencia del corredor.